大众途锐v8汽油发动机废气阀异响,已更换新废气阀,加油门异响消失

发布网友 发布时间：2024-10-24 17:29

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热心网友 时间：2024-11-14 17:42

在温度比较低的地区，冷启动时，由于机油粘稠，流动性差，短时间内机油不能形成良好油膜，各运动件接触时会有轻微的响声。在运转一段时间后，水温升高，机油粘度正常，达到正常润滑标准，则响声消失，这是正常的现象，不会对发动机进行伤害。车辆在使用一段时间后由于种种原因导致燃烧室以及进排气门积碳沉积，当积碳累积到一定程度时会造成气门不能完全关闭到位，气门间隙超出正常的调节范围，从而导致气门异响，严重时会造成冷车缸压不足，启动困难，启动后怠速不稳等现象。当温度上升后，积碳软化，气门关闭到位，间隙正常，异响消失。在冷启动时，液压挺杆内的机油压力不可能马上达到规定值，短时间内可能会运转噪音。追问这款车曲轴箱负压是多少正常

热心网友 时间：2024-11-14 17:43

你好这个你直接用专用电脑将它的故障码清除就可以了。
希望我的回答对你有帮助谢谢祝你用车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】追问没进故障码

热心网友 时间：2024-11-14 17:43

你好，这个情况建议您去4S店或者专业维修店去检查一下，希望你早日修复你的爱车

热心网友 时间：2024-11-14 17:44

你好这个你直接用专用电脑将它的故障码清除就可以了。也可以去4S店叫他们帮你解决。

热心网友 时间：2024-11-14 17:44

一般的发动机是没有废气阀的，你说的废气阀可以在两种不同分类的发动机中看到：1、日系的发动机，采用废气再循环的方式来减低污染物排放；2、增压的发动机，在增压器控制上采用，是为了控制增压压力。

热心网友 时间：2024-11-14 17:42

在温度比较低的地区，冷启动时，由于机油粘稠，流动性差，短时间内机油不能形成良好油膜，各运动件接触时会有轻微的响声。在运转一段时间后，水温升高，机油粘度正常，达到正常润滑标准，则响声消失，这是正常的现象，不会对发动机进行伤害。车辆在使用一段时间后由于种种原因导致燃烧室以及进排气门积碳沉积，当积碳累积到一定程度时会造成气门不能完全关闭到位，气门间隙超出正常的调节范围，从而导致气门异响，严重时会造成冷车缸压不足，启动困难，启动后怠速不稳等现象。当温度上升后，积碳软化，气门关闭到位，间隙正常，异响消失。在冷启动时，液压挺杆内的机油压力不可能马上达到规定值，短时间内可能会运转噪音。追问这款车曲轴箱负压是多少正常

热心网友 时间：2024-11-14 17:43

你好这个你直接用专用电脑将它的故障码清除就可以了。
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热心网友 时间：2024-11-14 17:43

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热心网友 时间：2024-11-14 17:44

你好这个你直接用专用电脑将它的故障码清除就可以了。也可以去4S店叫他们帮你解决。

热心网友 时间：2024-11-14 17:45

一般的发动机是没有废气阀的，你说的废气阀可以在两种不同分类的发动机中看到：1、日系的发动机，采用废气再循环的方式来减低污染物排放；2、增压的发动机，在增压器控制上采用，是为了控制增压压力。

热心网友 时间：2024-11-14 17:42

在温度比较低的地区，冷启动时，由于机油粘稠，流动性差，短时间内机油不能形成良好油膜，各运动件接触时会有轻微的响声。在运转一段时间后，水温升高，机油粘度正常，达到正常润滑标准，则响声消失，这是正常的现象，不会对发动机进行伤害。车辆在使用一段时间后由于种种原因导致燃烧室以及进排气门积碳沉积，当积碳累积到一定程度时会造成气门不能完全关闭到位，气门间隙超出正常的调节范围，从而导致气门异响，严重时会造成冷车缸压不足，启动困难，启动后怠速不稳等现象。当温度上升后，积碳软化，气门关闭到位，间隙正常，异响消失。在冷启动时，液压挺杆内的机油压力不可能马上达到规定值，短时间内可能会运转噪音。追问这款车曲轴箱负压是多少正常

热心网友 时间：2024-11-14 17:43

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热心网友 时间：2024-11-14 17:43

你好，这个情况建议您去4S店或者专业维修店去检查一下，希望你早日修复你的爱车

热心网友 时间：2024-11-14 17:44

你好这个你直接用专用电脑将它的故障码清除就可以了。也可以去4S店叫他们帮你解决。

热心网友 时间：2024-11-14 17:45

一般的发动机是没有废气阀的，你说的废气阀可以在两种不同分类的发动机中看到：1、日系的发动机，采用废气再循环的方式来减低污染物排放；2、增压的发动机，在增压器控制上采用，是为了控制增压压力。