...能用上下表面受到的压强差计算吗?那不是就和升力一样了吗?_百度知...

发布网友发布时间：2024-10-23 22:30

共3个回答

热心网友时间：2024-10-25 00:56

浮力与升力是两个不同的概念。浮力是物体排开的液体或者气体的重量。飞机飞行时的浮力
F（浮力）=ρ（空气）gV（空气）；升力是物体在（空气或者水等流体中）运动中所受的上下表面的压力差。空气属于流体，在流速大的地方压强小，流速小的地方压强大。从空气流过飞机机翼的流线谱可以看出：相对气流流过机翼时，分成上下两股，分别沿机翼上、下表面流过，而在机翼的后缘重新汇合向后流去。因机翼表面突起的影响，上表面流线密集，流管细，其气流流速快、压力小；而下表面流线较稀疏，流管粗，其气流流速慢，压力较大。因此，产生了上下压力差。这个压力差就是空气动力，它垂直流速方向的分力就是升力。升力维持飞机在空中飞行。可见，飞机飞行时受到的浮力和升力是不一样的。
希望可以帮助到你，祝你快乐

热心网友时间：2024-10-25 01:03

解析：飞机飞行时的浮力不能用上下表面受到的压力差计算，飞机上下表面受到的压力差是飞机的升力。
而飞机受到的浮力等于它排开的空气的重力，即F浮=G排空=p空*g*V排

热心网友时间：2024-10-25 00:59

不一样，压强差和压力是不同概念，飞机飞行会产生了上下压力差。这个压力差就是空气动力(R)，它垂直流速方向的分力就是升力 (Y)。流过各个剖面升力总合就是机翼的升力。升力是维持飞机在空中飞行。也就是说什力是压力差引申出来的一个分力。

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