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架空管道安装方案

时间:2023-04-09 来源:世旅网
xx市xx水处理厂

配套管网工程

架 空 管 道 安 装 方 案

编制: 审核:

xx污水处理厂项目经理部

架空管道安装方案

一、编制依据

(一)、设计施工图 (二)、现场调查资料

(三)、有关的技术规范及施工手册

(四)、本单位类似工程的施工经验 二、编制原则

根据施工图说明及现场实际情况,全面考虑方案的可行性,确保施工质量及施工安全。 三、工程概况

xx污水厂配套管网一标段架空管道均位于悬崖、沟壑处,机械难于到位施工,按照正常埋地管无法施工或投资较大,故采用架空管。架空段采用钢管,设置架空检查井、滑动支座、伸缩节,架空段桩号为1+005~1+125、1+185~1+245、1+745~1+825、2+015~2+075、2+275~2+359、2+945~3+020管径为DN800、管道坡度0.001;桩号3+020~3+155、3+605~3+695、3+775~3+915、4+035~4+115、4+240~4+280、4+720~4+820、5+235~5+405、5+725~5+765、7+470~7+550、7+870~7+930、8+170~8+250、8+350~8+395、8+785~8+835管径为DN1000,管道坡度为0.001,基础为人工挖孔桩。

尾水排放管管径DN1300钢管。0+460~0+520段为架空管道,管壁厚16mm。

四、主要施工工序 方案一、吊车直接吊装

定位放线 预先焊接钢管(2节) 吊车准备

吊装钢管 控制中线及坡度 管道安装、 固定

闭水试验 方案二、 托架法

定位放线 预先焊接钢管(2节) 卷扬机及配套设备准备

卷扬机或倒链拖拉 控制中线及坡度 管道安装、加固 闭水试验 方案三、满堂脚手架法

搭设满堂脚手架 定位放线 钢管拖拉就位 控制轴线

及坡度 钢管焊接 钢管加固 闭水试验

五、主要施工方法 (一) 施工准备 1、技术准备

1.1 施工前应认真做好安全、技术交底,对施工人员进行专门培训,以确保工程保质、保量、安全地完成。

1.2 根据控制点,在支座上弹出中心线,以便在安装过程中,利用S3型水准仪来测定管道的标高及轴线,误差不大于1cm。 2、材料准备

2.1 由于管材、管件均为甲供材,所以物资部门应与甲方材料部门及时联系,确保现场不因无合格管材而停工。 2.2 钢管安装所需的焊机、焊条等。 3、人员、机械准备

由于工程量较大,施工难度大,准备组织20人进行施工。主要机械设备有:16t吊车一辆,卷扬机2台或倒链(5t)4台、钢丝绳400米、滑轮4个,千斤顶2台,滑轮倒链(2t)4套,托架6个,脚手架50t、扣件1000个、跳板400块,发电机(30KW)2台,及一些常用小型设备。 4、现场准备

4.1 对于能进入吊车的部位,应将临时便道修通。

4.2 对于交通不便,吊车无法进入,对管道所在轴线两端的场地进行平整,使其略高于管道所需的基底标高。

4.3 在卷扬机安装的部位进行夯实,并埋设好地垅。

4.4 对于地形陡峭,交通不便,位于曲线段处管道安装下部场地平整。 4.5 钢管安装前将GJF4支座安装完毕。 (二)、定位放线

根据设计要求将管道中心线、标高标记在管道支座上,最好是弹出墨线,且以便在安装过程中控制轴线及标高。 (三)、管道的吊装 1、吊车直接吊装

在交通比较方便,地形较好处,我部将采取吊车直接吊装。 1.1 对地形较好,但没有便道处,应在安装前将便道修通。

1.2 在吊装前将两节钢管预先焊接完毕,以便在吊安过程中节省时间。 1.3 计算出在吊装过程中两节钢管接头所在位置,在此部位下预先搭设脚手架焊接平台,且保证焊缝接头不在支座范围内。

1.4 吊车定位、支起,将预先焊接好的钢管吊装至支座上,在吊装过程中控制好轴线、标高。(如图所示)

钢 管焊 缝管支座 跳 板管桥柱吊车脚手架工作平台2、 托

架安装法

在地形较好,但交通不便,吊车无法进入现场、机械无法施工的管段, 我部采用托架法安装。

2.1 把管道同轴线的两端的场地进行平整,且略高于管道底标高,在设置卷扬机部位地基须夯实。

2.2 将卷扬机安置在架空管道的轴线上,且略高于管道中心线。

2.3 在拖拉前应计算出超过两个支座所需钢管长度,以便控制拖拉的安全,根据设计每两墩跨距为15m,而钢管单根长度为7.5m,故从配重角度考虑,牵引单跨需用2节钢管,后配重钢管需用3节以上,以保证不倾覆。牵引时在首节钢管两侧焊接两钢筋耳朵,以便钢丝绳拴挂拖拉。

2.4若架空钢管距第一个支座距离超过7.5米,应先将此部位部分回填至管底标高位置。

2.5 在牵引的另一端采用卷扬机或倒链进行控制牵引速度,当前端牵引速度较快难于控制时,后端卷扬机或倒链运行控制,以确保安全。

2.6 在牵引时,将预先制作带有滚轮的托架放置于支座之上,钢管在经过支座时使钢管坐落在托架之上,以保护外防腐层,且变滑动为滚动,省力省时。将预先焊接好的钢管拖拉至支座上,在拖拉过程中,应随着管道的不断牵引,逐步施焊后续管道,以保证配重平衡,同时控制好轴线、标高。 2.7 管道安装完毕后,采用千斤顶将管道顶起把滚轮托架取出。

2.8 在安装过程中,对于装有伸缩器的管道,首先将伸缩器两端的管道预先采用绑条焊焊结。待管道安装完毕后,在伸缩器下部搭设脚手架后再行安装。 2.9 安装顺序为从牵引卷扬机端开始往后施工。(如图所示)

控制卷扬机焊 缝钢 管带滚轮的托架钢丝绳带滚轮的托架管支座牵引卷扬机管桥柱原地面 3

、满堂脚手架法

在地形陡峭,交通不便,且位于曲线部位,吊车托架无法施工处,采用满堂脚手架进行施工。

3.1 脚手架基础应平整、 夯实。

3.2 满堂脚手架搭设按照下列要求搭设:立杆间距(双向)1.5m,横杆间距(双向)1.5m,步距1.5m,距地≤200mm处设置扫地杆,满堂脚手架四边与中间每隔四排支架立杆设置一道纵向剪刀撑,由底至顶连续设置。对高于4m的脚手架,其两端与中间每隔4排立杆从顶开始向下每隔2步设置一道水平剪刀撑;

3.3 沿垂直管道中心线搭设一排横杆,横杆的顶标高按照设计坡度的管底外缘标高搭设,且在脚手架上弹出管道轴线,以便控制轴线,并在脚手架顶用跳板铺设一操作平台。

3.4 将管道拖拉侧脚手架设计坡度搭设成斜面,以方便拖拉钢管,拖拉采用逐步将每节钢管拖拉至操作平台,根据横杆上所弹墨线调整管道轴线及标高,并在平台上进行施焊。

3.5 整体安装方向为从高处向低处拖拉,即从低向高安装(如图所示)

钢 管基 底焊 缝卷扬机钢丝绳钢管滚轮托架跳 板满堂脚手架管桥柱原地面 (四)钢管的焊接

4.1 在焊接前应将管内污物清除干净,并将管口边缘与焊口两侧打磨干净,

使其露出金属光泽,制作坡口;

电弧焊管端修口各部尺寸

4.2 对口时应使内壁平齐,当采用长300mm的直尺在接口内壁周围顺序贴靠,错口允许偏差应为0.2倍壁厚,且不得大于2mm。

4.3 不同壁厚的管节对口时,管壁厚度相差不应大于3mm。不同管径的管节连接时,当两管径相差大于小管径的15%时,可用渐缩管连接。渐缩管的长度不得小于两管径相差的2倍,且不应小于200mm。

4.4 钢管对口检查合格后,方可进行点焊,点焊时应符合下列规定:

4.4.1 点焊焊条应采用与接口焊接相同的焊条;

4.4.2 点焊时应对称施焊,其厚度应与第一层焊接厚度一致; 4.4.3 钢管的纵向焊缝处与螺旋焊缝处不得点焊; 4.4.4 点焊长度与间距应符合下表: 点焊的长度及间距 管径(mm) 350~500 600~700 ≥800 点焊长度(mm) 50~60 60~70 80~100 环向点焊点(处) 5 6 点焊间距不得大于400mm 4.5 由于管径均大于800mm,故采取双面焊; 4.6 应采用2-3层焊法焊满管子周缝。 4.7 焊毕应将焊皮敲掉。 (五) 管道的防腐

5.1 架空钢管外壁防腐:采用GZ—2型高分子防腐涂料,按四油两布防腐,即先涂底漆一道,外包玻璃丝布一道,在涂底漆一道,外包玻璃丝布一道,最后外刷两道耐候保色型面漆,平均用量大于0.8~1.0Kg/㎡。

5.2 埋地钢管外壁防腐:采用GZ—2型高分子防腐涂料,做法为两道底漆,两道厚浆型面漆,平均用量大于0.5~0.6Kg/㎡。

5.3 管道内壁防腐:采用喷涂水泥砂浆法,涂料厚度为8~10mm。 (六)、闭水实验

6.1 管道外观验收合格,具备了闭水条件后进行闭水,闭水试验管段应按井距分割、试验,

6.2 首先在闭水试验段的两端盲板焊封,不得漏水。

6.3 向管道内注水,同时检查管堵、管身,确保无漏水和严重渗水现象。 6.4 试验开始时,在规定水位开始记录,观测期间内不断向试验管内补水,保持试验水头恒定,在30min内的渗水量小于允许渗水量即为合格。 6.5 实测渗水量按下式计算:q=W/(T×L)

式中:q——实测渗水量(m3/min·m); W——补水量(L);

T——实测渗水量观测时间(min) L——试验管段长度( m)。

管道的允许渗水量为1.5L/min·Km,实际渗水量小于允许渗水量即为合格。

(七)钢管的固定

设计钢管固定为管卡固定,在钢管检查合格后,将管卡安装。 六 、安全、质量注意事项

1、严禁机械带病运转、超负荷作业,夜间作业应有足够的照明设备。 2、所有特种作业人员,必须持证上岗,严禁非特殊工种人员从事特种作业。

3、做好安全用电工作。工地的电力设备、线路必须由电工架设及管理,闸箱、开关应防雨且安全牢固,做到“一机、一闸、一漏、一锁”,要经常维修,保持良好状态。不符合安全要求的电动设施及电力线路不得使用。非专业电工严禁随意接线,防止发生触电事故。

4、安全人员必须每天对拖拉钢管的钢丝绳、绳索进行检查,破损严重的严禁使用。

5、施工人员必须配戴安全带,对于高空作业人员必须配戴安全带。

6、雨后必须对脚手架进行检查、加固。 7、在吊装、拖拉管道时,严禁管道正下方站人。

8、施工测量,定线严格加以控制,严格控制管道的轴线、标高。 9、钢管环向焊缝距支架净距不得小于100mm;

10、钢管直管段两相邻环向焊缝的间距不应小于200mm; 11、钢管任何位置不得有十字形焊缝;

12、钢管直线管段不宜采用长度小于800mm的短节拼接。 13、管卡必须按照设计要求进行安装。

14、钢管焊接时,应选择温差比较小的时间进行,管道焊接的外观质量应符合下列规定:

焊缝的外观质量 项目 技术要求 不得有溶化金属流到焊缝外未溶化的母材上,焊缝和热外观 影响区表面不得有裂纹、气孔、 弧孔和灰渣等缺陷;表面光顺、均匀,焊道与母材应平缓过渡 宽度 应焊出坡口边缘2~3mm 表面余高 应小于或等于1+0.2倍坡口边缘宽度,且不应大于4mm 咬边 错边 未饱满

深度应小于或等于0.5mm,焊缝两侧咬边总长不得超过焊缝长度的10%,且连续长不应大于100mm 应小于或等于0.2t,且不应大于2mm 不允许

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